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Constant! Beidou est utilisé pour le chemin de fer à grande vitesse et la ligne est plus fluide

Date de sortie:2021-12-28Source de l'auteur:KinghelmVues : 3592


                                                               Aujourd'hui, le train à grande vitesse de mon pays a dépassé les 200 kilomètres par heure


                                                               Prototype d'essai Maglev avec une vitesse de 600 kilomètres par heure


                                                               Il a également été testé avec succès récemment.


                                                               Le train à grande vitesse chinois rapide, stable et sûr est mondialement connu


                                                                Le train à grande vitesse n'est pas seulement rapide


                                                               La stabilité et le confort sont également essentiels


                                                               Découvrons ensemble aujourd'hui


                                                               Pourquoi le train à grande vitesse est-il si stable ?



↓Cliquez sur la vidéo ci-dessous pour la regarder↓



Des changements subtils tels que l'affaissement et la distorsion se produiront sur les lignes ferroviaires à grande vitesse sous l'influence de l'impact du fonctionnement de l'UEM, des mouvements géologiques, de l'affaissement des terrains régionaux et de la construction des lignes adjacentes. Pour garantir le fonctionnement rapide et fluide des EMU, il est nécessaire de surveiller avec précision les modifications de la ligne. .




Le personnel concerné utilise l'équipement terminal prenant en charge le système Beidou pour positionner les rails, les traverses et autres équipements dans des coordonnées spatiales tridimensionnelles, puis mesurer l'élévation de la voie à travers un niveau et télécharger les données de coordonnées mesurées dans les données de mesure du chemin de fer à grande vitesse. plateforme de service technique en temps réel.



La portée utilise divers moyens pour enregistrer la déviation horizontale de la piste et capture les changements subtils en les comparant aux données originales. Enfin, les résultats des mesures sont transmis à l'unité de gestion des équipements et restitués conformément à la norme, de manière à assurer la fluidité de la ligne ferroviaire à grande vitesse.


Le positionnement de haute précision du système Beidou peut fournir des données précises au personnel de construction ferroviaire et au personnel de direction, garantir le bon fonctionnement des chemins de fer à grande vitesse dans les subtilités et accompagner les déplacements de chacun. À l'avenir, le système Beidou servira également au développement vigoureux du train à grande vitesse avec un service de première classe et un fonctionnement plus stable !






Le contenu provient du système de navigation par satellite Internet/Chine Beidou. Ce site Web ne propose que des réimpressions. Les opinions, positions, technologies, etc. de cet article n'ont rien à voir avec ce site Internet. En cas d'infraction, veuillez nous contacter pour la supprimer !


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